Ačkoli se o pasivní bezpečnosti automobilů seriózně hovoří již desítky let, až do roku 1997 neexistovala jednotná metodika, podle které by se vyhodnocovaly a následně zveřejňovaly výsledky testů většiny automobilů na trhu. O významný pokrok v této oblasti se zasloužila organizace Euro NCAP, jejíž činnost byla iniciována jedenácti institucemi z několika evropských zemí. 4. února 1997 byly zveřejněny první výsledky crash-testů Euro NCAP a od té doby prošlo nezávislým testováním více než 200 modelů.

Euro NCAP používá metodiku, která sice vychází z předepsaných předpisů, které musí plnit každé vozidlo schválené k provozu, ale měřítka a některé dílčí testy jsou přísnější, aby bylo možno rozlišit která auta jsou na tom s pasivní bezpečností lépe a která hůře. Poslední roky se i díky kampani Euro NCAP zvyšuje zájem o bezpečnost, je prestižní záležitostí aby nový model obstál pokud možno na výbornou.

Vše o testech Euro NCAP naleznete v sekci magazínu Auto.cz CRASH-TESTY, kde jsou stručně popsány postupy, kterými je vozidlo ohodnoceno (k dispozici jsou také odkazy na podrobný popis metodiky) a jsou zde také výsledky více než dvou set testovaných modelů.

Tento informační materiál doporučujeme všem zájemcům o koupi nového vozu, protože pasivní bezpečnost by měla být jedním z významných kritérií, podle kterých se budete rozhodovat. Neméně užitečná bude tato sekce i zájemcům o ojetý automobil, protože za osm let existence Euro NCAP je zdokumentováno mnoho modelů, které již prošly generačními změnami a lze tak získat informace o vozech, které jsou dnes prodejními hity autobazarů.

Díky ucelené řadě dat je zpětně možno porovnat pokrok v této oblasti. Je totiž pravidlem, že nový model je bezpečnější než jeho předchůdce.

Crash-testy Euro NCAP na Auto.cz
Metodika testů Euro NCAP