Buick Excelle XT je podle tiskových materiálů uváděn na čínský trh jako pětidveřový kupé-sedan, zatímco v Evropě je Opel Astra jednoduše zařazen mezi hatchbacky. Důvodem pro tuto slovní hříčku je převládající obliba klasických sedanu na čínském trhu.

Jméno Excelle má u vozů značky Buick na čínském trhu určitou tradici díky čtyřdveřovému sedanu, který není ničím jiným, než upraveným Daewoo Lacetti. I to je jeden z důvodů pro označení XT za jménem novinky.

Vzhled Buicku Excelle XT se od evropského Opelu Astra odlišuje jen provedením masky chladiče a označením na zádi. Interiér se liší prakticky jen logem na volantu. General Motors ovšem v tiskové zprávě příbuznost s Opelem nijak nepřipomíná a raději uvádí, že inspirací pro design novinky byl koncept Buick Riviera z roku 2007.

Nabídka pohonných jednotek pro nový Buick je výrazně chudší než pro Opel. Zájemci o Excelle XT budou moci volit jeden ze tří zážehových motorů, z nichž dva jsou atmosférické a jeden přeplňovaný. Standardem pro všechny tři motorizace je spojení s šestistupňovou automatickou převodovkou.

Základ představuje čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem 85 kW (116 k) při 6000 min^-1 a točivým momentem 155 Nm při 4000 min^-1. Druhou pohonnou jednotkou v nabídce je čtyřválec o objemu 1,8 litru s výkonem 103 kW (138 k) při 6300 min^-1 a točivým momentem 175 Nm při 3800 min^-1. Vrcholem je 1,6 Turbo s výkonem 135 kW (184 k) při 5500 min^-1 a točivým momentem 235 Nm dostupným od 1980 do 5400 min^-1.

V nabídce výbavy pro Excelle XT figurují tři druhy audio systémů, dva navigační systémy, Bluetooth rozhraní, USB přípojka, systém sledování tlaku v pneumatikách, duální automatická klimatizace, vyhřívaná přední sedadla a parkovací asistent.

Doporučujeme

Opel Astra: První jízdní dojmy

Opel Astra – Insignizace

Opel Astra: Všechna technická data a ceny na německém trhu