Boom dua Hyundai-Kia by rád zopakoval také Chevrolet. Značka, která výrazně roste především na rozvíjejících se trzích jakým je například Rusko, zatím nemá plně konkurenceschopné modely, které by mohly soupeřit s nejmodernějšími Korejci. Bude nová Nubira první vlaštovkou?

Korejské modely se už několik let nevyvíjejí jen v Koreji. Příbuznost ke koncernu General Motors znamená mj. sdílení know-how německých inženýrů, kteří moc dobře vědí co evropští zákazníci chtějí. Chevrolet tak má příležitost předběhnout své korejské rivaly s vozem střední třídy, který určí nový korejský standard.

Nový sedan (liftback?) má celkem dlouhou kabinu a opravdu velký rozvor, který bude útočit na největší vozy ve třídě. Moderní design bude zřejmě sdílet některé stylistické prvky s větší Epikou. Týkat by se to mohlo například předních do stran vytažených světlometů. Kola již mají ne 4 ale 5 šroubů, testovaný prototyp byl vybaven kotoučovými brzdami na všech kolech.

Vzhledem k nedávno představené rodině vznětových motorů lze očekávat jejich uplatnění i v tomto voze. Zda se dočkáme překvapení v benzinové nabídce zatím nelze s jistotou říci.

Konstruktéři odhodili maskovací dečky a spoléhají už jen na optickou kamufláž vzor "kubistická zebra".