V lednu 2010 se prodalo celkem 11603 nových osobních a lehkých užitkových automobilů. Trh meziročně tak ztratil 919 registrací (-7,3 %). Dramaticky poklesl prodej užitkových vozů. Meziroční srovnání není příliš průkazné, protože loni se ještě prodávalo mnoho osobních automobilů v kategorii N1. Podíl užitkových aut na celkovém prodeji v měsíci činil 6,8 %, což je hodnota, kterou jsme zaznamenali už během loňského léta.

Prvních 15 dovozců zaznamenalo v lednu 2010 meziroční ztráty registrací, což může být zapříčiněno jak tradičním poklesem poptávky v nejslabším měsíci roku, tak i předzásobením zákazníků v závěru roku 2009 za ceny s 19% DPH.

V úvodu avizovaný návrat Škody znamená řečí čísel to, že registrace vozů největšího domácího výrobce tvořily v poslední době nevídaných 36 % trhu. Do provozu bylo zaregistrováno 4185 vozů Škoda, což je o bezmála tisícovku více než v lednu 2009. Únorová čísla by mohla napovědět, jaké množství registrací z tohoto objemu připadá na dealerské registrace vozů odebraných v závěru roku 2009.

Radikální zlevnění Fabií a Roomsterů se v lednu nemuselo ještě na odbytu Škody výrazně projevit. Nejmenších Škodovek se v provozu objevilo 1026, větších Octavií ale celých 2412 ks (!). Superbů přibylo 250, Yeti 248 ks a Roomsterů 224 ks.

Po dlouhé době neskončil na piedestalu importérů Ford, ale Volkswagen. Jeho nejúspěšnějším modelem byl Golf (325 registrací), následovaný Polem (154 reg.) a Passatem (134 reg.). Ford je druhý mezi dovozci a celkově třetí zejména kvůli horšímu výsledku Fusionu (jen 171 ks).

Třetí Renault staví svůj odbyt na modelových řadách Megane (151), Thalia (122) a Clio (113). Zatímco většina dalších značek první desítky se propadla v lednu meziročně přibližně o deset procent, Hyundai i Kia ztratily 34 %, resp. 30 %.

Jednou z několika značek, které v lednu dokázaly meziročně zvýšit prodej, byla Dacia (17. místo, 166 registrací).

Registrace na českém trhu, výsledky za měsíc leden 2010
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Změna	Změna	Tržní podíl
-	Období	1/2010	1/2009	[ks]	[%]	1/2010
1.	Škoda	4185	3186	999	31,4%	36,07%
2.	Volkswagen	961	1189	-228	-19,2%	8,28%
3.	Ford	778	945	-167	-17,7%	6,71%
4.	Renault	657	767	-110	-14,3%	5,66%
5.	Peugeot	513	585	-72	-12,3%	4,42%
6.	Citroën	471	545	-74	-13,6%	4,06%
7.	Hyundai	365	554	-189	-34,1%	3,15%
8.	Kia	356	513	-157	-30,6%	3,07%
9.	Toyota	347	381	-34	-8,9%	2,99%
10.	Fiat	319	361	-42	-11,6%	2,75%
11.	Audi	288	292	-4	-1,4%	2,48%
12.	BMW	240	266	-26	-9,8%	2,07%
13.	Chevrolet	222	272	-50	-18,4%	1,91%
14.	Nissan	215	336	-121	-36,0%	1,85%
15.	Mercedes-Benz	213	258	-45	-17,4%	1,84%
16.	Opel	208	365	-157	-43,0%	1,79%
17.	Dacia	166	133	33	24,8%	1,43%
18.	Volvo	162	191	-29	-15,2%	1,40%
19.	Mazda	145	179	-34	-19,0%	1,25%
20.	Honda	141	254	-113	-44,5%	1,22%
21.	Seat	140	163	-23	-14,1%	1,21%
22.	Suzuki	136	263	-127	-48,3%	1,17%
23.	Subaru	82	113	-31	-27,4%	0,71%
24.	Mitsubishi	72	111	-39	-35,1%	0,62%
25.	Iveco	24	33	-9	-27,3%	0,21%
26.	Lexus	23	24	-1	-4,2%	0,20%
27.	Jeep	22	20	2	10,0%	0,19%
28.	Porsche	21	9	12	133,3%	0,18%
29.	Alfa Romeo	16	14	2	14,3%	0,14%
30.	Lada	14	11	3	27,3%	0,12%
31.	Land Rover	13	26	-13	-50,0%	0,11%
32.	Renault Trucks	9	14	-5	-35,7%	0,08%
33.	Chrysler	7	8	-1	-12,5%	0,06%
34.	Lancia	5	6	-1	-16,7%	-
34.	Mini	5	11	-6	-54,5%	-
34.	smart	5	5	0	0,0%	-
37.	Infiniti	4	0	4	-	-
37.	Ferrari	4	0	4	-	-
37.	Multicar	4	16	-12	-75,0%	-
40.	Saab	3	6	-3	-50,0%	-
-	Celkem - Jiné značky	41	93	-55	-59,1%	0,3%
-	Celkem	11603	12518	-919	-7,3%	100,0%