Historie Chevroletu Kodiak, resp. GMC Topkick, sahá až do roku 1980. Tehdy byla spuštěna výroba první generace, ale pouze jako nákladního vozu pro profesionální využití. Stejně na tom byla i druhá generace, jejíž produkce probíhala v letech 1993 až 2003.

Teprve u třetí generace představené v roce 2003 se General Motors rozhodl vyslyšet přání zákazníků a stvořil i „osobní“ verzi v podobě čtyřdveřového pick-upu. Chevrolet Kodiak ve svém civilním provedení měl premiéru na Chicago Auto Show v roce 2006.

Tehdy se návštěvníkům chicagského autosalonu představil Chevrolet Kodiak C4500 v úpravě společnosti Monroe Truck Equipment. Interiér byl vylepšen dekory imitující uhlíkový kompozit, luxusními koberci a high-endovým palubním zábavním a informačním systémem, který obsahuje DVD navigaci, možnost přehrávat různé hudební formáty, zobrazovat signál z kamery na zádi atd.

K pohonu osobního provedení sloužil přeplňovaný vznětový motor Duramax 6600 V-8 o objemu 6,6 l, disponující nejvyšším výkonem 224 kW (300 k) při 3100 ot./min a točivým momentem 820 Nm jen při 1600 ot./min. V nabídce byl i zážehový osmiválec Vortec 8100 o objemu 8,1 l s výkonem 242 kW (325 k) při 4000 ot./min. a točivým momentem 603 Nm při 2800 ot./min. Přenos síly měla na starost pětistupňová automatická převodovka Allison 1000.

General Motors ve svých tiskových informacích uvádí, že bude postupně snižovat své aktivity ve třídě středních nákladních vozů. Jedním ze zásadních kroků je právě ukončení výroby modelů Chevrolet Kodiak a GMC Topkick k 31. červenci 2009.